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タイヤの性能低下：気温が下がることで空気も収縮し、タイヤの空気圧が下がります。空気圧が低いとハンドリングが重くなったり、接地感がなくなったり、グリップ性能が低下したりします。•タイヤが温まりにくい：走行中は前後2つのタイヤのみが地面と接地するため、冬の路面は冷たくタイヤが温まりにくいコンディションです。気温や路面温度が低いこと、走行中の冷たい空気がタイヤに吹き付けることもタイヤが温まりにくい原因です。
普通のドライブ走行で草
ギア上げる意味あります？サーキットなんだからぶち回さないとエンジン性能の意味がない
@@うみうみ-i7m 追い越し禁止のルールになってしまったので、雨なので加速は難しいです、、
サーキット走行2週までがタイヤの慣らし走行になります。タイヤを慣らさないと、フロントが滑ったり、ハイサイド現象がおきます。有名レーサーもその様な現象が起きてます。😅
知らなくて失礼しました。兄がレースしていたので筑波サーキットによく行ってました。タイヤはスリックなんで常にタイヤウォーマー使うので、街乗りタイヤのサーキット走行は知りまんでした。私は以前大型バイクに乗ってましたが、サーキット走行は見ていたのでレベルの違いで怖くて走れません、兄は今の筑波で1分フラット位のレベルでした。
@@うみうみ-i7m 議会があれば筑波サーキットにも行ってみたいと思っていました。エビスサーキットでは知り合いがポールポジションをとってたみたいです。
いつ加速すんねん⁉️
バリバリクラスと行っても去年から追い越し禁止ルールになったので、雨の日の加速シーンになります⛅
@@坊主-n4e 是非チャンネル登録お願いします😁
![Crash & Show | Best of WRC Rallye Monte-Carlo 2025 | [Passats de canto]](http://i.ytimg.com/vi/xfMppwyG_U0/mqdefault.jpg)
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タイヤの性能低下：気温が下がることで空気も収縮し、タイヤの空気圧が下がります。空気圧が低いとハンドリングが重くなったり、接地感がなくなったり、グリップ性能が低下したりします。
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